Strukturelle egenskaber ved vakuumpumpe

(1) Den samlede strukturelle pumpetype
Arrangementstrukturen af ​​pumpelegemet af en vakuumpumpe bestemmer den overordnede struktur af pumpen.
Den vandrette indstilling af indløbet og udløbet af den lodrette struktur gør samling og forbindelse af rørledninger relativt praktisk. Men pumpens tyngdepunkt er relativt høj, og dens stabilitet er dårlig under høj - hastighedsdrift, så denne type bruges for det meste til små pumper.
Indløbet af den vandrette pumpe er på toppen, og udløbet er på bunden. Undertiden, for at lette installationen og tilslutningen af ​​vakuumsystemrørledninger, kan udstødningsporten tilsluttes vandret, det vil sige indløbs- og udløbsretningerne er vinkelret på hinanden. På dette tidspunkt kan udstødningsporten åbne fra både venstre og højre retninger, bortset fra den ene ende, der er forbundet til udstødningsrøret, kan den anden ende blokeres eller tilsluttes en bypass -ventil. Denne pumpestruktur har et lavt tyngdepunkt og god stabilitet under høj - hastighedsdrift. Denne struktur anvendes ofte i store og mellemstore- -størrelsespumper.
De to rotoraksler af pumpen er installeret vinkelret på det vandrette plan. Denne struktur er let at kontrollere monteringsafstand, rotorenheden er praktisk, og pumpen optager et lille område. Men pumpen har et højt tyngdepunkt, og gearene er vanskelige at adskille, og smøremekanismen er relativt kompleks.
(2) Pumpens transmissionstilstand
De to rotorer af en vakuumpumpe fungerer i relativ synkronisering gennem et par høje - præcisionsgear. Den aktive skaft er forbundet til motoren gennem en kobling. Der er hovedsageligt to typer transmissionsstrukturarrangementer: den ene er at placere motoren og gearet på den samme side af rotoren som vist på figuren. Den drevne rotor overføres direkte og drevet af det motoriske endeudstyr, så den drejende deformation af den aktive rotoraksel er lille, og kløften mellem de to rotorer vil ikke ændre sig på grund af den store vridende deformation af den aktive skaft, hvilket gør kløften mellem rotorens uniform under drift. Den største ulempe ved denne transmissionsmetode er, at: a. Der er tre lejer på drivakslen, hvilket øger vanskeligheden ved pumpeforarbejdning og -montering, og adskillelse og justering af gear er også ubelejlige; b. Den overordnede struktur er ujævn, og pumpens centrum er partisk mod siden af ​​motoren og gearkassen.
Karakteristisk
(1) har en større pumpehastighed inden for et bredere trykområde;
(2) Rotoren har god geometrisk symmetri, hvilket resulterer i lav vibration og glat drift. Der er huller mellem rotorerne og mellem rotoren og huset, som ikke kræver smøring og har tab med lavt friktion. Dette kan reducere drivkraften i høj grad og opnå højere hastigheder;
(3) pumpekammeret kræver ikke olieforsegling og smøring, hvilket kan reducere forureningen af ​​oliedamp til vakuumsystemet;
(4) Der er ingen komprimering i pumpekammeret og ingen udstødningsventil. Enkel og kompakt struktur, ufølsom over for støv og vanddamp i den ekstraherede gas;
(5) lavt komprimeringsforhold resulterer i dårlig hydrogenekstraktionseffektivitet;
(6) Overfladen af ​​rotoren er en kompleks buet cylindrisk overflade, som er vanskelig at behandle og inspicere.